Princíp činnosti závitovkového dopravníka

Keď sa hriadeľ závitovky otáča, v dôsledku gravitácie materiálu a trenia generovaného stenou žľabu sa materiál môže pohybovať dopredu iba po dne žľabu dopravníka pod tlakom lopatiek. Je rovnaký ako translačný pohyb rotujúcej skrutky. Hlavná hnacia sila materiálu je od sily špirálovej čepele, ktorá tlačí materiál nahor a dopredu pozdĺž tangenciálneho smeru čepele, keď sa špirálová čepeľ otáča v axiálnom smere.
Aby sa závitovkový hriadeľ dostal do priaznivejšieho napnutého stavu, hnacie zariadenie a výstupný otvor sú vo všeobecnosti umiestnené na rovnakom konci dopravníka a prívodný otvor je umiestnený čo najviac blízko konca druhého konca. Rotujúci závitovkový kotúč tlačí materiál, ktorý sa má prepravovať, pričom sila, ktorá zabraňuje otáčaniu materiálu s čepeľou závitovkového dopravníka, je vlastná hmotnosť materiálu a trecí odpor plášťa závitovkového dopravníka k materiálu. Podľa rôznych materiálov, ktoré sa majú prepravovať, má povrch čepele pevný povrch, povrch pásu, povrch čepele a iné typy. Hriadeľ závitovky závitovkového dopravníka má na konci smeru pohybu materiálu axiálne ložisko, ktoré dodáva závitovke axiálnu reakčnú silu s materiálom. Keď je dĺžka závitovkového dopravníka dlhá, malo by sa pridať medziľahlé závesné ložisko.